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熔体齿轮泵流量特性分析与液压元件修复工艺

发布日期:2017-05-21 点击:

熔体齿轮泵是聚酯熔体输送、增压和熔体计量   的设备。熔体齿轮泵比其他型式的熔体泵结构紧凑、运转可靠、能耗低、容积效率高,对熔体的剪切作用小,在高粘高压时流量稳定,无出口压力波动。该泵具有的   优势及在工艺流程中的关键作用,使其在聚酯生产中发挥着不可替代的作用。

齿轮泵的流量脉动系数及脉动频率对挤出的产品粗细均匀性等质量指标具有重要的影响。普通的外啮合齿轮泵因流量脉动大、径向力大等缺陷,其在熔体挤出等对流量均匀性要求高的场合难以应用。从国外进口产品的使用情况来看,熔体齿轮泵结构紧凑,一进口多出口,且能极大地降低泵的流量不均匀性,提高泵的流量品质。

在国内,研究者对齿轮泵的研究主要集中在普通齿轮泵、复合齿轮。李玉龙等分析外啮合齿轮泵困油容积、困油压力与卸荷槽参数之间的关系。复合齿轮泵流量特征、径向力等内容。基于国内化纤等行业快速发展的现状,迫切需要对多行星齿轮泵的运行机理、流量品质进行全面地分析研究。

本文从数学推导的角度分析了对称布置的熔体齿轮泵在4种不同齿数特征条件下的啮合位移,叠加运动规律和相应条件下流量均匀性;利用Matlab软件模拟四种齿数条件下,流量脉动系数相应的变化规律。

(1)主动轮齿数Z1=4k时,四从动轮与主动轮同步地啮合,流量不均匀系数和流量脉动频率与普通外啮合齿轮泵相同;

(2)Z1=4k+1和Z1=4k+3时,流量脉动系数、脉动频率等基本相同,流量品质接近。它们的流量脉动系数较普通齿轮泵有明显提高,其脉动频率是普通外啮合齿轮泵的8倍;

(3)Z1=4k+2时,其脉动系数较普通齿轮泵也有明显提高,脉动频率是普通外啮合齿轮泵的4倍;

(4)建议四从动轮星齿轮泵主动轮齿数取Z1=4k+1和Z1=4k+3.可以大幅度的降低脉动系数的数值,提高流量品质。

液压元件越来越贵,特别是进口液压件,动辄数干、几万、十几万,而多半液压元件失效时,仅是某个零件不行了。这时如能修复,经济效益可观。此处简介零件磨损后的几种修复工艺,供参考。读者可根据本单位的维修条件和周围的外协条件做出合理选择。液压元件零件磨损后的几种修复方法磨损了的液压元件零件,蔓法恢复零件尺寸,并经精加工恢复零件精度。由于电镀法的电镀层沉积过程温度不高,不会使零件表面受损、变形,构,而且可以提高表面硬度,改善耐磨性能,齿轮泵所以电镀是修复液压元件零件的重要方法之一。但由于镀层的物理机械性能随厚度增加而变化,而生产率远比堆焊、喷涂等修复方法要低,所以电镀主要用于修复磨损量不大于O.1—3mm的零件,其中用得多的是镀硬铬工艺,镀铁工艺也在推广。液压件常用金属料的刷镀工艺(1)低碳钢和普通低碳合金钢的刷镀工艺①电净工件接阴极,在8~15V电压下,阴—阳极相对运动,速度为9~18m/min,时间为15~60s。②用自来水冲洗,去除残留的电净液。③活化。采用1号或2号活化液,电压8~14V,时间10~30s,阴阳极相对运动速度9~18m/min。④自来水冲洗,去除残留活化液,⑤打底层(镀过渡层)。可用特殊镍在工件上镀O.O01~O。002mm的镀层,电压8~12V,阳阴极相对运动速度6--12m/min。⑥自来水冲洗。去除残留电镀液。⑦镀工作层。根据修理要求镀至所需厚度。⑧用自来水冲洗,用压缩空气吹干或涂防锈液。


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