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关于高粘度齿轮泵的性能研究现状

发布日期:2018-02-03 点击:

随着工农业生产的不断发展,高粘度齿轮泵在高粘度介质的输送领域得到广泛应用。然而其效率和扬程偏低,耗能较大从内部流动展开研究,并提出流动模型,指出旋涡中心区域静压为负值,使液体能够在大气压作用下被吸入泵内,得出高粘度齿轮泵的抽吸原理。通过试验研究了高粘度齿轮泵的内部流动及吸入性能。研究了高粘度齿轮泵的结构参数对泵性能的影响。通过试验、分析和统计相结合的方法,在理论与经验相结合的基础上,推导出无堵塞泵统一形式的经验系数水力设计方法,并对水力模型进行分析、归纳,推导出离心式渣浆泵和不锈钢高粘度泵的经验系数小二乘解方程式。把高粘度齿轮泵无叶腔和叶轮作为一个整体考虑,对其内部三维不可压湍流流动进行数值模拟和分析研究;采用正交试验方法,对矿用潜水电泵和深井泵的性能优化进行研究。还针对高粘度齿轮泵叶轮位置测定了无叶腔流场,研究了内部流动特。

选择突破口冲破泵阀机械配件的国产化影响

鉴于我国工程机械的整体发展水平和目前的具体情况,有专家建议应以小挖和其他小型工程机械配套件为突破口,来促成我国工程机械配套件行业的整体发展。在刚刚结束的2007年宁波中国工程机械配套件行业年会上,马传伟和配套件分会的相关负责人建议厂商将注意力从仅仅关注小挖配套件引导到兼顾其他小型工程机械配套件上来,以小挖配套件为突破口,带动其他小型工程机械配套件的全面发展。

要实现包括小挖在内的小型工程机械配套件的全面发展,实现其静压传动是一个重要环节。目前,小型工程机械中诸如小型轮式装载机、挖掘装载机(两头忙)、滑移转向装载机、伸缩臂叉装车以及小吨位叉车等静压传动的机种配套所需的液压件大部分依靠进口。上,先进3.0吨位以下的装载机大多实现了静压传动,而我国年产十几万台的装载机几乎全部是液力传动。目前国内能生产静压传动配套件的只有少数厂家能生产3.0吨以下的静压传动装载机,但也仅仅是开始生产,还不成熟,生产的也还是整机。

除了关键技术这一制约因素,有专家认为中国工程机械配套件跟国外产品差距的另一个重要方面在于其可靠性上。小批量生产十件、八件是可靠的,数量一多就不可靠了。产品的可靠性跟管理、工艺装备、工艺路线都有关系。总的来说,目前影响中国配套件可靠性的因素主要有原材料,特别是钢材的质量有问题。国内工程机械企业一般规模都不算大,向钢厂要求特殊进货,别人不予理睬。技术和装备跟国外也有差距,国外有柔性生产线,每道程序都有严格控制。热处理上也存在问题。这样生产出来的配套件可靠性就不好,这导致了主机质量无法提高。如国外企业生产的工程机械产品假如是1000小时故障,我们的产品就只有400、500个小时。可靠性问题不解决,即使卖得再便宜,用户也不会买账。

但是结构参数对高粘度齿轮泵性能影响的研究尚不充分,而数值计算和试验方面很多时候都是一次只改变单个结构参数而固定其他结构参数,很少考虑到同时改变两个或者多个参数对高粘度齿轮泵性能的影响。所以说,目前我国对于高粘度齿轮泵的性能研究仍旧处于一个相对基础的水平,相关方面的研究也将长期继续下去才能有所突破。


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