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浅谈高粘度齿轮泵的质量影响因素与流体特点

发布日期:2018-05-03 点击:

一般来说,高粘度齿轮泵的泵壳越重,其耐温度、耐压强度也越高。高粘度齿轮泵的泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时,可采用成本较高的不锈钢材料。高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的也比液压工业中所用的齿轮泵要深。关于零部件对于高粘度齿轮泵制造质量的影响我们主要总结了以下几点内容:

1、油封质量

如油封唇口几何形状不合格,缩紧弹簧太松等,造成气密性试验漏气,高粘度齿轮泵装入主机后窜油。此时应换油封并检验材质及几何形状(国产油封与油封相比质量差距较大)。

2、高粘度齿轮泵的加工、装配

如若高粘度齿轮泵加工、装配有问题,致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心,会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量,骨架油封对轴承孔的同轴度。

3、密封环材质及加工质量

若存在此问题,致使密封环产生裂纹和划伤,造成二次密封不严甚至失效,压力油进入骨架油封处(低压通道),因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。

4、变速泵的加工质量

从主机厂得到的反馈信息,与变速泵组装在一起的高粘度齿轮泵油封窜油问题较严重,因此变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上,高粘度齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上,如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差(垂直度),也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中,应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。

5、高粘度齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不,造成此处压力升高,从而击穿骨架油封。通过对此处改进后,泵的窜油现象有了明显的。

绿色   、清洁的水液压技术是流体动力领域重要的发展方向,随着环境保护意识的日益增强,水液压传动技术己经在农业机械中得到应用。不锈钢高粘度齿轮泵是水液压系统的核心动力元件,由于轴向柱塞结构的液压泵具有、功率密度大等优势,目前成熟的水液压泵产品主要以轴向高粘度齿轮泵为主。近年来华中科技大学、浙江大学等单位己开展了水向高粘度齿轮泵的研制工作。

与传统的油压泵相比,水具有饱和蒸气压高、空气溶解度低等特性,因此水压泵内易产生由水蒸气引起的空化。水向高粘度齿轮泵工作过程中缸体的高速旋转及柱塞的往复运动使得水在泵内的流动区域不断变化,水的低豁度使得大部分流动区域呈充分发展的湍流状态,因此水在泵内为复杂的非定常湍流空化流动,难以通过实验手段进行观测。

随着计算技术的发展,学者开始采用CFD技术研究轴向高粘度齿轮泵内的流动特性:但对高粘度齿轮泵内部空化流动的模拟尚缺少文献报道。本文以水向高粘度齿轮泵为对象,建立整泵工作过程中空化流动的CFD模型,对泵内的流动过程进行数值模拟,分析泵内空化产生的位置及其对流量和压力脉动特性造成的影响。


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