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高粘度齿轮泵的质量影响因素与细节处理分析

发布日期:2018-09-29 点击:

通过观察我们不难发现,高粘度齿轮泵这一设备及其所在的行业正处于快速发展的过程当中,行业形势瞬息万变。我们需要不断的更新和完备自己的知识库,只有这样才能够做到对于高粘度齿轮泵的充分了解。高粘度齿轮泵的生产工艺、操作方法等内容也是日新月异。要想合理的使用高粘度齿轮泵这一设备,就需要我们更加专业,规范,与时俱进。我们的文章就是为了帮助大家更加充分和全面的了解高粘度齿轮泵而创作的,希望能够为大家带来一些启发。

关于零部件对于高粘度齿轮泵制造质量的影响我们主要总结了以下几点内容:

1、变速泵的加工质量

从主机厂得到的反馈信息,与变速泵组装在一起的高粘度齿轮泵油封窜油问题较严重,因此变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上,高粘度齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上,如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差(垂直度),也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中,应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。

2、高粘度齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通,造成此处压力升高,从而击穿骨架油封。通过对此处改进后,泵的窜油现象有了明显的改善。

轴承的材料常用工具钢,并经表面硬化处理,以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒,则应采用很硬的轴承材料,如陶瓷。近年来,GS-1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板(基体)、烧结球形多孔青铜粉或铜网(中间层)、聚四氟乙烯(表面层)三层材料复合而成,兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上,上海材料研究所又研制出性能优的SF型三层复合自润滑材料,它以青铜丝网代替青铜粉层,表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长,是提高高粘度齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。

3、油封质量

如油封唇口几何形状不合格,缩紧弹簧太松等,造成气密性试验漏气,高粘度齿轮泵装入主机后窜油。此时应换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外先进油封相比质量差距较大)。

4、高粘度齿轮泵的加工、装配

如若高粘度齿轮泵加工、装配有问题,致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心,会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量,骨架油封对轴承孔的同轴度。

5、密封环材质及加工质量

若存在此问题,致使密封环产生裂纹和划伤,造成二次密封不严甚至失效,压力油进入骨架油封处(低压通道),因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。

目前我们所常见到的高粘度齿轮泵其齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的高粘度泵。国外低压高粘度齿轮泵的齿轮常采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。

我们对于高粘度齿轮泵这一机械设备的相关内容就介绍到这里了,现今的高粘度齿轮泵正处在技术革新的快速发展阶段,设备从生产到使用的方方面面都在发生着巨大的变化。这一行业每天都在发生着天翻地覆的变化,所以希望大家能够在读过这篇文章之后有所收获,做到更加有效的去使用高粘度齿轮泵,这也就不违我们创造本文的初衷了。也只有这样,我们才能够更加合理的来使用高粘度齿轮泵这一机械设备。


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