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带你了解船用泵的设计理念

发布日期:2019-05-01 点击:

在各种各样的船舶中,为了保证其航行性能和使用性能,都需要大量的、为满足各种各样不同需要的机械设备和电气设备。在船舶机械设备中,泵是一种数量较大、品种繁多和作用重要的机械设备,这就是所说的船用泵。为了保证船的正常航行或系泊,满足船员和旅客的生活必需,保证船舶平稳性、抗沉性、居住性、平安性、生命力以及完成某些特殊使命等,都需要有特定数量的、能起相应作用的船用泵。船用泵不吸水或不排水其原因多为底阀卡死、滤水部分淤塞、吸水高度太高或吸水漏气,也可能因转向不对、叶轮流道堵塞等造成。通过逐一检查后,可分别采取修理底阀、清出淤塞物、纠正转向、清洗叶轮等措施进行处理。

船用泵是指符合船舶规范规定和船用技术条件要求的各种供船舶使用的泵。在船上它们经常被用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体。

船用泵是指舰船上用以增加液体和液体物料的压力或位能使之流动的机械。输送液体至位置较高、距离较远、压力较高处一般要用泵,泵还能用于产生高压液体供液压传动用。泵用电动机或其他原动机驱动。船用泵的特点是:要求泵在舰船摇摆和倾斜时,不可因吸入液面的波动而发生气蚀;为减少泵的占用面积和便于维修,一般采用立式结构;通流部件采用青铜、黄铜或不锈钢等材料制成,以尽可能地减少腐蚀。

船用泵在现代船舶上有着十分广泛的应用,一般来说,一艘柴油机动力的货船,需要36~50台各种类型的泵,其数量占船舶机械设备总量的20%~30%。而船用泵作为一个工业产品,在输送介质及作为动力源方面已经获得越来越广泛的应用,适用于各种专门场合的船用泵、消防泵、排污结案泵、潜水泵等也越来越多。船用泵,其发展迅速,日趋高压力、大流量方向发展,原先单一的常压泵也出现了朝中低压、高低压或高中低压泵发展的趋势,原有的一些检验装置已显得不相适应,因而,为使泵产品的质量能得到有效控制和提高,设计建造一些新的检验装置尤为需要。

一个完整的船用泵检验装置应包括以下几个主要部分:动力源;传动系统;测量与控制系统;辅助系统;各组成部分的设计要素。

由于船舶特有的独立性以及其在航行能力、承载能力、工作性能、合格性能和尺寸重量要求等方面的原因,必然会对船用泵提出一些不同于其他用途泵和陆用泵的特殊技术要求。通常将这些特殊要求称为船用条件。正是由于这些船用条件,使得船用泵在参数选取、结构设计、加工制造、材料选用、试验方法和验收标准以及使用条件等方面具有相应程度的特殊性。

如果将其中主要的几点具体化,可以大致上归纳为如下几个主要方面:

(1)可靠的运转性能、无汽蚀破坏问题。

(2)较低的运行振动和良好的耐振性能。

(3)小的机械噪声和液体噪声。

(4)尺寸小、重量轻、占据空间较小。

(5)保证在倾斜和摇摆情况下正常运行。

(6)具有足够的抗冲击能力。

(7)良好的耐腐蚀性能和耐磨蚀性能。

(8)可靠的密封结构和密封性能。

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