您好,欢迎访问恒盛泵业,我们以优良的技术为您提供产品,以完善的售后服务为您解决后顾之忧!          
当前位置:返回首页 > 新闻动态 > 行业资讯 >

齿轮泵制造结构上的改进及关键技术

发布日期:2017-02-06 点击:

在对高粘度齿轮泵进行性能试验的基础上,建立了计算内啮合高粘度齿轮泵的   转速、功率、效率等的经验公式,为高粘度内啮合齿轮泵的设计制造提供了   的参考依据。对高粘度齿轮泵的故障类型、故障成因以及对故障的预防对策进行了深入的理论分析及探讨,为高粘度齿轮泵的性能、使用寿命与经济效益提供了参考。此外,针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题,综合行星传动及齿轮泵原理,提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合,构成高粘度复合齿轮泵的设想,并且提出了此种齿轮泵理论排量的计算公式。研究表明这种齿轮泵的高低压腔对称,泵齿轮与轴受力平衡,具有内泄漏小、轴承及泵的寿命长、输出排量成倍增加等优点,其产业化前景良好。提出了全齿廓啮合齿轮泵,大幅提高了啮合副的密封性能,避免了齿轮接触时齿间封闭空间的形成,达到自清根的目的,从而满足齿轮泵输送高粘度聚合物的需要。提出了聚合物输送用高参数齿轮泵的设计程序,关键参数的设计计算方法,以及结构设计的关键技术。

(1)用开卸荷槽的方式以消除困油现象

消除困油的措施是开卸荷槽。卸荷槽通常开在两端盖板上,形状有对称式矩形、非对称矩形、对称式圆形、阻尼槽式等,但常规设计的卸荷槽并不能   消除齿轮泵困油压力问题。创新的设计是让困油膨胀区与进油区连接或困油高压区与进油区连接,实践证明有较好的卸荷效果,并能提高泵的容积效率和保持出油压力稳定。还可以沿困油容积柱而中心线将泵壳底、轴套、端盖(弹性侧板)结构进行改进,达到   消除齿轮泵困油危害的目的。另外,开双重卸荷槽也能   消除齿轮泵的困油现象。

(2)用缩小压油口等方式以解决径向力不平衡

为了减少其影响,通常采用:①缩小压油口,使压油腔的压力油仅作用在1~2个齿范围内,通过减小压力油作用而积来减小不平衡的径向力;②开径向力平衡槽,可使作用在轴承上的径向力大大减小,但会使内泄漏增加,容积效率减小;③增大径向间隙,避免齿顶与泵体接触。在生产实际中,常采用①和③,即缩小压油口,同时适当增大径向间隙,从而解决径向力不平衡的影响。

(3)用自动补偿的方式以减小端而泄漏量

要提高齿轮泵的压力,提高齿轮泵的容积效率,就   减小端而泄漏量,一般采用齿轮端而间隙自动补偿的办法。常用的端而间隙自动补偿装置有浮动轴套式和弹性侧板式2种,浮动轴套式是通过引入压力油使轴套紧贴齿轮端而,压力越高,贴得越紧,从而自动补偿端而磨损和减少间隙;弹性侧板式是将泵出口压力油引至侧板背而,靠侧板自身的变形来补偿端而间隙。经过补偿后,齿轮泵的容积效率在90%以上。


浏览更多与 上海船用泵 上海2cy齿轮泵 上海kcb齿轮泵 相关的产品信息
  • 2CY不锈钢齿轮油泵
    2CY不锈钢齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、&nbs...
  • CLH船用立式离心泵
    CLH船用立式离心泵流量范围:3-1500m3/h;扬程:...
  • IS清水离心泵
    IS清水离心泵主要有泵体,轴承,齿轮,轴承座,...
  • KCB燃油泵
    KCB燃油泵主要有齿轮、轴、泵体、   阀、...
  • 恒盛的宗旨:客户至上 服务周到
    "客户至上”是我们的经营宗旨,全心全意的做好服务是“客户至上”的必然要求。
    恒盛产品国标标准质量保证
    公司严格按着合同约定安排生产、发运,保证按着合同约定时间供货。
    恒盛产品质量保险
    恒盛泵业的每一台产品均经“中国人民保险公司”进行产品质量责任保险。
    电话:021-33518729 69185290 69185591 传真:021-33518733 E-mail:hengshenghd@163.com
    Copyright © 2016-2017 版权所有 河北恒盛泵业股份有限公司上海分公司
    地址:上海市曹安路(曹安国际商城)1877号605