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齿轮泵的5种发展趋势

发布日期:2017-04-19 点击:

液压传动系统正向着快响应、小体积、低噪声的方向发展。为了适应这种要求,齿轮泵除积极采取措施保持其在中低压定量系统、润滑系统等的霸主地位外,尚需向以下几个方向发展:

(1)大排量:对于一些要求运动的系统来说,大排量是的。但普通齿轮泵排量的提高受到很多因素的限制。这方面,平衡式复合齿轮泵具有显著优势,如1台三惰轮复合齿轮泵的排量相当于6台单泵的排量。

(2)变排量:齿轮泵的排量不可调节,限制了其使用范围。为了改变齿轮泵的排量,学者进行了大量的研究工作,并取得了很多研究成果。有关齿轮泵变排量方面的已有很多,但能转化为产品的很少。文献[4]介绍了一种通过改变齿轮啮合长度来改变齿轮泵排量的方法,比较接近实用。平衡式复合齿轮泵可通过调节内齿轮的转速来改变泵的排量,但具体方法和结构尚待进一步研究。但不管怎样,齿轮泵的变排量将是一个发展方向。

(3)高压化:高压化是系统所要求的,也是齿轮泵与柱塞泵、叶片泵竞争所   解决的问题。齿轮泵的高压化工作已取得较大进展,但因受其本身结构的限制,要想进一步提高工作压力是很困难的,   研制出新结构的齿轮泵。这方面,多齿轮泵将有很大优势,尤其是平衡式复合齿轮泵。

(4)低流量脉动:流量脉动将引起压力脉动,从而导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。降低流量脉动的方法,除了前面所介绍的措施外,采用内啮合齿轮泵及多齿轮泵(如复合齿轮泵)将是一种趋势。

(5)低噪声:早就有“安静”的液压泵之说。随着人们环保意识的增强,对齿轮泵的噪声要求也越来越严格。齿轮泵的噪声主要由两部分组成,一部分是齿轮啮合过程中所产生的机械噪声,另一部分是困油冲击所产生的液压噪声。前者与齿轮的加工和安装精度有关,后者则主要取决于泵的卸荷是否   。对于外啮合齿轮泵,要实现   卸荷是很困难的,因此进一步降低泵的噪声受到   的限制。在这方面,内啮合齿轮泵因具有运转平稳、无困油现象、噪声低等特点,因此今后将会有较大发展。



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