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内啮合齿轮泵的流量脉动及工作性能

发布日期:2017-08-20 点击:

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齿轮泵是液压传动系统中常用的液压动力元件。由于内啮合齿轮泵具有结构紧凑,流量脉动小、噪声低、尺寸较小、重量较轻、易得到高压,制造维护方便,内啮合时齿轮同向旋转,相对滑动速度小、使用寿命长,所以工作时产生的压力脉动和噪声都比较小。近年来在机械工程、机械电子工程等行业得到了较快的发展。

直线共扼内啮合齿轮泵是一种经济实用的泵体,优点很多。内啮合齿轮泵拥有较高的工作转速和较高的容积效率。正因为内啮合齿轮泵的诸多优点,才使得在它在航空航天工业,舰艇工业,机械加工工业,车辆装载运输业,农业等方面得到了广泛的应用。

本论文以直线共扼内啮合齿轮泵为研究对象,分别对其啮合原理、流量脉动、困油现象、工作噪声等问题进行了理论分析和研究。这些理论分析和研究对提高直线共扼内啮合齿轮泵的效率,降低噪声有很实际的作用和意义。本论文主要从以下几个方面进行的研究分析:

对了解直线共扼内啮合齿轮泵的研究意义、现状和发展趋势。知道本课题的学术环境和发展方向。

在掌握直线共扼内啮合齿轮泵的工作原理后,推导齿轮泵齿廓方程和啮合线方程。掌握这种共扼齿形的特点,因为齿轮泵的轮齿齿形决定着齿轮泵的工作性能,对推动低噪声泵体的研究有实际的意义。

推导直线共扼内啮合齿轮泵的流量脉动、理论排量的数学计算公式。用“扫过面积法”推导直线共扼内啮合齿轮泵瞬时流量的理论公式,并分析其对工作效率、噪声、设计参数选择等因素的影响。流量均匀性是泵的重要品质之一,如果泵的瞬时流量脉动大,不仅会使液压系统的平稳性、均匀性变差,而且会引起压力脉动,进而使系统产生振动,并产生很大的噪声。

阐述了直线共扼内啮合齿轮泵噪声产生的原因,及在实际生产中找到齿轮传动时影响噪声大小的因素;发现困油现象是主要影响因素,并提出相应的措施及解决方法来降噪。后提出了三项措施减少振动和噪声。这些措施可行性度高,能够很好的转化为企业生产设计的技术解决方案。

研究直线共扼内啮合齿轮泵上述各项参数特性,在每章节后都总结出参数对齿轮泵的影响因素,以期找出减少噪声,提高直线共扼内啮合齿轮泵工作效率的措施。


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