高粘度齿轮泵的稳定性能与常见问题的简单解读

高粘度齿轮泵凭借着自身稳定的性能和简单易操作的特性而受到了人们的广泛使用，而高粘度齿轮泵管道的铺设也进入了发展的阶段，但是发展往往和问题并存，对于高粘度齿轮泵也不例外，高粘度齿轮泵的管道沉淀问题就是当前制约高粘度齿轮泵发展的一个重要因素。高粘度齿轮泵原油长输管道的蜡沉积是一个复杂的过程，在原油组分、管材性质、杂质、流速、温度、压力等多种影响因素的共同作用下，使输送变得较加困难。原油中的蜡在低温状态下会以片状晶体析出，易形成网状结构，硬度较大，使原油流速缓慢，降低原油的低温流动性。

高粘度齿轮泵的泵体及加热方式是这样的，一般来说，齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时，可采用成本较高的不锈钢材料。高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料，这种材料在强度、性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液压工业中所用的齿轮泵要深。

高粘度齿轮泵的排量无法任意调节，这让高粘度齿轮泵的应用空间在深大程度上受到了限制。这些年随着高粘度齿轮泵的发展趋势逐渐呈现出高压化，增加工作压力的同时，也带来不少常见的问题：

1、大大减少了高粘度齿轮泵轴承的使用寿命；

2、高粘度齿轮泵端面和轴向泄漏增加，严重降低了泵的容积速率。

以上的事项在粘涂工艺时属于比较简单的工艺。尽管简单，但是施工过程却相应要保证严谨，严格。特别是在选用涂料的胶粘剂时，胶粘剂如果是高强度的高粘度齿轮泵，粘度相应要大。涂后使高粘度齿轮泵具有的特点，胶粘剂应在充分的干透后，高粘度齿轮泵才可以投入使用。一些厂家生产的高粘度齿轮泵是转子泵的一种，由于其泵的结构是由外齿和内齿相互啮合而工作，所以也称其为内转子泵。

当高粘度齿轮泵出现这样那样的问题时，要及时停止其运行工作。例如，齿轮泵有异常噪音、震动，油封泄露，流量及压力下降等等，所以说对于高粘度齿轮泵的质量严格把控是很有需要的。而在目前一些厂家当中，在机加工方面，无论是铸件还是钢件，均有数控加工中心加工，其精细度和美观度都达到了合理的水平。尤其在齿形的选择上，选用了圆弧加正弦曲线复合而成，大大提高了泵的机械速率。这一方面的改进，大大降低了高粘度齿轮泵的噪音及振动现象，提高高粘度齿轮泵的使用寿命。在过流部件的热处理方面，不管是普通的45号钢还是特别的不锈钢均需要进行热处理程序，进行高频氮化，增加齿轮的硬度及程度，从而提高高粘度齿轮泵的使用寿命。在泵的装配方面，零部件都有专门的大型清洗机清洗半个小时，保证了零部件的清洁程度，装配成型后需进行至少两个小时的高强度试验。只有合格的产品才能够进入到对外销售的步骤当中去。

绿色洁净、清洁的水液压技术是流体动力领域重要的发展方向，随着环境保护意识的日益增强，水液压传动技术己经在农业机械中得到应用。不锈钢高粘度齿轮泵是水液压系统的核心动力元件，由于轴向柱塞结构的液压泵具有速率高、功率密度大等优势，目前成熟的水液压泵产品主要以轴向高粘度齿轮泵为主。近年来华中科技大学、浙江大学等单位己开展了水压的轴向高粘度齿轮泵的研制工作。