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阐述恒盛齿轮泵的检验步骤

发布日期:2019-07-28 点击:

恒盛齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进,恒盛齿轮泵会呈现泵油缺乏,甚至不出油等毛病。主要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其主要技能目标达不到要求时,应将其拆开分化,查清磨损部位及水平,接纳响应方法予以修理。随着人口的增长于经济的发展能源问题日益受到重视,尤其是我国,节约能源变得越来越重要。为强化保障企业的节能观念,我国对生产用电有可能启动较为严厉的价格杠杆,因此,节能化就成为了当前恒盛齿轮泵发展的一个重要方向。作为泵的一个主要品种,恒盛齿轮泵经了很多重要的发展变化。早期的齿轮泵都是全液压式,由于环保和节能的需要,以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降,近年来全电动式的精密齿轮泵越来越多,为了分析这一发展趋势,我将这其中的比较特点列出全电动式齿轮泵有一系列优点,特别是在环保和节能方面的优势,据报道,截止到2014年12月底较的全电动式齿轮泵节电可以达到70%,另外,由于使用伺服电机注射控制精度较高,转速也较稳定,还可以多级节。但全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵,而全液压式齿轮泵要保障精度就需要使用带闭环控制的伺服阀,而伺服阀价格昂贵,带来成本上升。全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多特优势,它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式,其中以两板直压式具代表性,但其控制技术难度大,机械加工精度高,液压技术也难掌握。电动-液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵,它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点,这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。依据齿轮泵设备工艺的需求,齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%,因而很有节能潜力。

一、概括恒盛齿轮泵的检验步骤:

(1)拆卸拆卸前应做好充分的准备工作,熟悉设备结构,工艺流程,运行状态;拆卸时应小心谨慎,避免损坏设备零部件。

(2)修理或替换对超标的零部件应予以较换,对需修理的零部件,修理后应符合标准。

(3)检查对拆下的零部件进行详细检查,对齿轮作着色检查,不允许存在裂纹;轴颈的圆锥度合格,表面不得有划痕,粗糙度Ra的较大允许值为1.6μm。端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。

(4)复查数据对齿轮泵各部件配合间隙,应做全部检查。

(5)组装及调整齿轮端面与端盖,托架的轴向间隙,依靠改变端盖,托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧固端盖螺栓时,用力对称均匀,边紧边盘动转子,遇到转子转不动时,应松掉螺栓重紧;加填料或装油封时,紧压盖时仍需边紧边盘动转子,不可紧得过死。

(6)试车水压试验为工作压力的1.5倍,保持5min不漏,试车运行期间,没有泄漏,运行声音正常,没有异常振动,出口压力符合要求为合格。

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