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高粘度齿轮泵的介质输送与常见齿轮构造

发布日期:2019-02-02 点击:

由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高,为减小流动阻力,提高泵的吸液能力,需要对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热,可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大,输送的高粘度液体容易发生降解时,建议采用流体加热方式,特别是排量大的高粘度齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在高粘度齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套,外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油,还是冷却水,要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高,或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏稳定性或对温度控制要求不高时,可采用外置式结构。

高粘度齿轮泵是输送高粘度液体较为理想的设备,其应用范围广泛。一般来说,高粘度齿轮泵的泵壳越重,其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时,可采用成本较高的不锈钢材料。高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、性及成本方面的综合性能较好。为解决高粘度齿轮泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的也比液压工业中所用的高粘度齿轮泵要深。

对于目前高粘度齿轮泵的发展特点,我们总结出以下内容供大家参考:

高粘度齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型的高粘度齿轮泵多采用渐开线直齿轮,高粘度齿轮泵常采用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体,其刚性及性高于齿轮与轴单独制造的高粘度齿轮泵。此外,低压高粘度齿轮泵的齿轮常采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。

目前,尽管国内企业已生产出不少适于输送高粘度液体的高粘度齿轮泵,但由于测试手段不完善,在材料选择、泄漏与噪声防治方面仍存在一些问题。特别是国产高粘度齿轮泵在速率、性与使用寿命等方面与产品存在较大差距。因此,我国石油和化工等行业所使用的高粘度齿轮泵多数仍依赖。

而高粘度齿轮泵由于输送的介质粘度较高,为减小流动阻力,提高泵的吸液能力,需要对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热,可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大,输送的高粘度液体容易发生降解时,建议采用流体加热方式,特别是排量大的高粘度齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在高粘度齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套,外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油,还是冷却水,要根据介质具体情况而定。内置式高粘度齿轮泵适用于对输送液体温度均匀性要求较高,或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏稳定性或对温度控制要求不高时,可采用外置式结构。


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